从“被动辐射”到“活跃中心”，Pinle通道可帮助
作者：bet356官网首页日期：2025/09/21 浏览：
Nanning中国新闻社，9月15日（Yangchen Reporter）Pinlu频道将于2026年底建造，开放一个新的历史章节，其中包含重要的任务，以支持广州水运输的发展。首先是由新中国建立建造的，这个大型渠道将如何在河流运输方面取得激动的步骤？高效的铁路运输系统的建设有什么进步？完成和开放导航后，运营保证如何帮助广州用“水”打破局势？ 9月15日，广州自治地区的政府情报局举行了新闻发布会，以提供答案。
这张照片显示了Pinle频道上一个青年中心的建筑工地。 Pinglu Canal Group提供的照片
该项目的总量已完成超过80％。
Pinle频道始于水库区的河水涂料的嘴Angzhou，Nanning和Xiyu City，沿着Kin River进入贝贝湾，穿过Qinzhou市。它长134.2公里，该项目的估计估计约为727亿元人民币。该建筑将于2022年8月开始。
张Zhiwen是Zhuang广州自治区的受欢迎政府副校长，自治区域政府发言人张发表，截至9月10日，Pinglu频道完成了总投资的总投资的81.5％。其中，地球和石头的挖掘总量，用于船舶锁和渠道项目的主要阻止机构的发射分别为92.2％，92.8％和81.3％，预计将在2026年底完成并进行导航。
此外，该频道的经济带运输系统也是Acceleterando。目前，广州正在促进运河河运输码头项目中的初步工作，加速const为经济带的整体物流信息提供综合平台，不断提高渠道的运输能力，并注入西南地区协调的经济发展的新影响。
广西自治地区发展与改革委员会的二级检查员卢·朱约（Lu Jun）充满了他的名字。下一步，广州将以综合的方式融合几种资源，并促进港口，码头，锁和公园的建设，从而软化当地物流和运输的“微循环”。 Pinguacelere经济带的现代物流信息平台的建设和运营，并创建了统一开放式交付的大数据的生态系统。相信赋予Arti Intelligencefinal的能力，以促进高端，智能和绿色工业的发展。
这张照片显示，实际的船舶在Pinle频道的导航测试是在海湾的水域中举行的Qinzhou。 Pinglu Canal Group提供的照片
海洋和铁路运输之间的运输以两种方式进行
Pinle频道的完成标志着广州对“被动接受的辐射”的转变，以积极地建立中心。
目前，广州正在专注于促进重要项目，例如By Water Conservancy Hub导航项目，该项目将加速Yojiang运输改进项目的研究和实施，以及西南水上运输通道的软流量的柔和流动，例如保护水上的中心，该中心的中心，Hub Hub Hub the Hub the Hub the Hub the Hub the Hub the Hub the Hub the Hub the Hub的中心，但集线器。 Hub Vaigity Shipton Conservancy Avigation Hub Hub Lock lock onding船Yunnan和Guizhou。
张张旺说，广州也将同时建造一个集成的柏拉图Xijiangguru-pinglu-beibu Wang海岸港口的信息，管理和服务信息，在Pinglu Channel和Xijiang Ship Blosking组之间建立了智能联系，最后在Xijant端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口端口更高，以释放更大的过程。关于铁路运输，La Barillaun Ferrocarcarril Nanning局有限公司（以下称为Nanning Bureau Group Co.，Ltd.）正在加强在连接Pinglu Canal港口和Carferroviario露台的特殊线路的研究中。凡隆贝叶斯铁路的第二条铁路，纳米铁路的四个侧面：牙宗区，第二条铁路铁路铁路铁路 - 昆州正在建设中。瓜苏 - 冈克西铁路的第二线的建设也将在今年开始。
Huang Yining，副总经理Nanning局集团公司公司的首席工程师表示，该公司目前为西方军队的航空公司，中国越南的负载列车，Interurban火车和85列直接火车的货物销售了货运，带有固定火车的直接火车，其中占总交通量为47.3％的火车。将来，该公司将重点关注三个因素：稳定，经济和守时，并将开发出满足市场需求以满足地区经济发展的铁路运输产品。
这张照片显示了Pinle通道上的Qishi Cube的建筑Siten。 （数据照片）Pinglu Canal Group提供的照片
“智能”元素保证操作
作为全国生命周期中第一个数字双胞胎智能渠道，Pinle Canal的“智能大脑”每天24小时进行数据分析，一种早期的智能警报，自动监控和基于支持的支持，并使用精确的决策来减少人类的盲点干预和管理。在Pinglu通道的中期和长期操作中，“智慧”元素还执行整个过程。
Pinglu Canal Group Co.，Ltd.公司总经理助理Li Hengchang引入了使用智能渠道在运营阶段实现高水平运营的使用。具体来说，该公司将对船舶的智能编程，水资源编程以及智能维护河道的智能编程以及对智能工程安全状况的认识，以提高渠道效率和渠道流量水平。同时，整个通道区域内的智能感知和大规模建模。基于Lugorithm等技术，我们为智能水运输应用程序创建了新的方案，用于多模式决策 - 河流和海洋港口锁的制定和编程，用于链接车辆和船只的情报物流服务墨水，以及整个地区智能导航和安全管理区域的新场景。
广西郑自治区运输部二级检查员林基马（Lin Qimao）表示，一旦渠道完成并导航，该方法将集中于保证硬件和软件工具的运营保证，端口和其他设施，以保证软式软流量。发行“ Pinglu Canal Canal Protection and Management法规来建立一个物流信息平台以帮助负载方便。同时，正在开发直接和海洋船只。
“目前，广州已经完成了5,000吨多功能容器的设计，并且示范船的建造正在加速。这些措施将使我们能够努力实现“水下费用，船舶的负载，对船只的负载，对船只的负载，向所有方向负载”，并将使人们沿着金族河道沿着黄金频道的人们受益。
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